ИНСП-40

Описание

Производство масла AutoLub ИНСП-40  – выполняется из дистиллятного и остаточного масел (либо их сочетания) нефти с высоким показателем содержания серы, которая подвергается селективной очистке и дополняется адгезионной составляющей и пакетом присадок, снижающих задирание и появление пены, повышающие солюбилизацию и износостойкость, гарантирующих, что установка будет равномерно скользить, а скачки отсутствовать.  

Основным является применение для направляющих с горизонтальным движением, лёгкой и средней нагруженности.

Масло AutoLub ИНСП-40 предназначается для смазывания направляющих скольжения и качения всех разновидностей спецстанков для резки металла, спецстанков по обработке металла, принцип работы которых рассчитан на постоянную ровность, медленность и точность передвижений направляющих скольжения и качения ползунов, стоек, суппортов и бабок,  передач ходовой винт-гайки станков, особенно высокоточных на программном управлении, и других, эффективность и производительность которых напрямую зависит от уменьшения значения показателя трения. 

Кроме вышеперечисленного, масло AutoLub ИНСП-40 используют для обработки других узлов станков, таких, как зубчатые и червячные передачи, пиноли, кулачки, храповые механизмы.

Производство масла AutoLub ИНСП-40  – выполняется из дистиллятного и остаточного масел (либо их сочетания) нефти с высоким показателем содержания серы, которая подвергается селективной очистке и дополняется адгезионной составляющей и пакетом присадок, снижающих задирание и появление пены, повышающие солюбилизацию и износостойкость, гарантирующих, что установка будет равномерно скользить, а скачки отсутствовать.  

Основным является применение для направляющих с горизонтальным движением, лёгкой и средней нагруженности.

Масло AutoLub ИНСП-40 предназначается для смазывания направляющих скольжения и качения всех разновидностей спецстанков для резки металла, спецстанков по обработке металла, принцип работы которых рассчитан на постоянную ровность, медленность и точность передвижений направляющих скольжения и качения ползунов, стоек, суппортов и бабок,  передач ходовой винт-гайки станков, особенно высокоточных на программном управлении, и других, эффективность и производительность которых напрямую зависит от уменьшения значения показателя трения. 

Кроме вышеперечисленного, масло AutoLub ИНСП-40 используют для обработки других узлов станков, таких, как зубчатые и червячные передачи, пиноли, кулачки, храповые механизмы.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Гарантия того, что при передвижении рабочей основы спецстанков в условиях высокой нагруженности и низкой скорости, не будут иметь место скачки, что в результате даст высокоточную и чистую завершающую обработку поверхности деталей;• Высокий показатель адгезии  препятствует исчезновению масла с критически значимых смазанных поверхностей;
• Повышенная способность снижать коррозию, а также повышенный уровень чистоты значительно увеличивают время эксплуатации оборудования;
• Совместимость со всеми видами материалов конструкций направляющих скольжения;
• Высокоэффективная антиэмульгирующая способность,  которая даёт возможность быстро и целиком ликвидировать воду из масляной системы.
• Возможность применения для гидросистем, передач зубчатого и червячного типа, циркуляционных систем смазывания подшипников.
  

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТУ 0253-007-00151911-93

Соответствие классификациям  ISO VG  (ISO 6743)	68  (G)
Соответствие марок маслам-аналогам	И-Н-Е-68
Вязкость кинематическая при 40°С, мм2/с	50–70
Кислотное число, мг КОН/г, не более	2,0
Температура,°С:  ·вспышки в открытом тигле, не ниже  ·застывания, не выше	190  –20
Массовая доля воды, %, не более:	Следы
Цвет, ед. ЦНТ, не более	6,0
Зольность, %, в пределах	0,15–0,25
Трибологические характеристики на ЧШМ при (20±5)°С:  ·индекс задира (Из), Н, не менее  ·критическая нагрузка (Рк), Н, не менее  ·нагрузка сваривания (Рс), Н, не менее	333  780  2200

СООТВЕТСТВИЯ